「物流改善コンサルティングサービス」は、株式会社日通総合研究所と連携し、 その50年にわたる物流ノウハウと、経験豊富なコンサルタントにより、お客様の経営戦略、物流計画に最適なコンサルティングメニューをご提供いたします。
「RaLC（ラルク）」を使って、物流業務をシミュレーションすることで、ボトルネックや課題を「見える化」し、作業効率・投資対効果に優れた設計・運営プランをご提案いたします。
- 物流コストを低減したい。
- 物流センターの作業を見直したい。
- 新規物流センターの立ち上げを成功させたい。
- 物流上の作業品質・効率を向上したい。
- 物流をサポートする情報システムについて知りたい。
- 物流戦略や物流ビジョンを策定したい。
- 物流作業の生産性を向上させたい。
- 輸出入業務の効率化や、海外からの一貫物流体制を構築したい。
- 物流の観点からCO2削減など環境対策に取り組みたい。
ロジスティクス・物流に関わる総合的な調査研究
- ・物流体系整備計画の策定 （物流効率化ビジョン策定）
- ・経済と物流に関する定量的分析・予測
- ・物流インフラ整備の影響分析
ロジスティクス・コンサルティング
- ・物流コスト低減
- ・物流システム最適化
- ・企業の経営戦略・経営計画の策定支援
教育訓練と人材育成支援
- ・3PL人材育成セミナー
- ・物流入門セミナー
- ・物流センター構築・立ち上げセミナー
■その1：大手機械メーカーの場合
拠点集約による物流コスト削減と在庫圧縮
＜背景＞
国内5ヶ所の物流拠点をもち、そこから全国のユーザに納品。
＜課題＞
物流コストが高く、在庫も過剰気味。
モノの流れに無駄がありそうだが、何が問題か分からない。
| 調査 各拠点の仕向地を製品カテゴリ別に分析。 各拠点のアイテム別在庫数量を調査。 拠点担当者のヒアリングや倉庫レイアウト調査。 |
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| 明らかになった問題点 各拠点の仕向地の重複が過剰。 各拠点が各自安全在庫を確保するため、ムダな在庫が発生。 特定ユーザからの大量発注に備える在庫が過重。 |
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| 改善策 物流拠点を5箇所から3箇所に減らし、管轄エリアを明確化。 パーツベンダーへの発注は、中核センターに集約。 特定ユーザへの大量出庫は別管理体制に変更。 |
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■その2：全国規模の小口配送業者
グループ内ロジスティクスの課題抽出と改善提案
＜背景＞
持ち株会社を中心に、機能別に5社に分社化。
＜課題＞
分社化により、調達・供給がうまく機能していない。
競争力を高めるため、不要なコストを見える化したい。
| 調査 分析方法：データ分析、ヒアリング、現地視察 分析項目：需要予測、計画策定、販売状況、グループ内物流利用状況など 分析対象：全商品・全供給物資 |
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| 明らかになった問題点 グループ各社の役割が構築、共有されていない。 各社が部分最適を図るが、グループの全体最適につながっていない。 結果として、過剰在庫、不要コスト、機会損失などが発生。 |
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| 改善策 需要予測ロジックの策定 在庫基準の設定 効率的な発注方式の導入 |
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